Uma proposta de lei municipal que possibilite a estudantes pagarem meio passe no transporte coletivo de Curitiba vai ser discutida neste domingo pela Associação Paranaense de Encaminhamento Legislativo Autônomo (Apela). Segundo o presidente da entidade, o empresário Marcos Ofenbock, a proposta será a primeira que a Apela irá encampar junto à população de Curitiba. “Vamos colher assinaturas da população para poder apresentar o projeto na Câmara de Curitiba”. Qualquer associação pode encaminhar projetos à Câmara, a ser analisada pela Comissão de Participação Legislativa.
A reunião da entidade ocorre na Praça 29 de Março, às 15h30. Ofenbock afirma que escolheu simbolicamente o aniversário de Curitiba como o primeiro evento público da entidade. Pela proposta, todos os estudantes teriam direito a duas meias passagens por dia, durante o período de aulas. “Eles não poderiam usar fora do horário, o que seria identificado pelo próprio cartão eletrônico de transporte.”
O presidente da entidade explica que a intenção é a de incentivar a população a participar da política sem precisar se filiar a partidos políticos. “Ao realizarmos a reunião em praça pública estamos resgatando o sentido de fazer política da Grécia Antiga.” Ele diz acreditar que o momento atual é apropriado para iniciativas políticas populares, por causa dos recorrentes escândalos no Congresso Nacional, que vêm sendo divulgados na imprensa. “A entrevista do Jarbas Vasconcelos (PMDB, que disse que muitos de seus colegas de partido eram corruptos) foi a gota d’água”, salienta.
De acorco com o empresário, após conseguir as assinaturas necessárias para entrar com o projeto na Câmara, a entidade irá encampar novas propostas em nível estadual. Além de passar listas pela cidade para obter assinaturas de apoio ao projeto, ele lembra que será possível as pessoas preencherem formulário que encontra-se na página de internet da entidade (www.apela.org.br). Ofenbock afirma que o passo seguinte da Apela é iniciar uma luta para mudar o sistema de pedágio no Paraná. “A intenção é expandir o movimento para outros estados do Paraná.
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